Debido a su gran tamaño, Texas tiene algunas de las carreteras más largas de Estados Unidos.
Aunque esto aumenta en gran medida el comercio interestatal, también aumenta el riesgo de accidentes graves con camiones comerciales.
La probabilidad de estar involucrado en un accidente con un camión de 18 ruedas hoy, mañana o en algún momento en el futuro es alta -Texas tiene un promedio de 125 accidentes de camiones por día.
En Tawney, Acosta & Chaparro P.C., conocemos las lesiones que cambian la vida que causan los accidentes de camiones. Es por eso que luchamos agresivamente por la compensación que las víctimas necesitan para recuperarse y seguir adelante.
Aquí está nuestra guía de accidentes de camiones de Texas, incluyendo las estadísticas, las causas, y las regulaciones aplicables para las empresas de transporte.
Estadísticas de accidentes de camiones en Texas
Según el Departamento de Transporte de Texas, en 2020 se produjeron más de 46.000 accidentes con camiones comerciales.
Alrededor del 26% de estos choques tuvieron una lesión posible o reportada. Además, en uno de cada 26 accidentes de camiones en Texas hubo un herido grave o una víctima mortal.
Cuando se comparan los diferentes condados, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras indica que el condado de Harris es el que tiene más accidentes de camiones con víctimas mortales.
El condado de Dallas fue el segundo con más muertes y Bexar el tercero. En total, los accidentes en estos tres condados representaron alrededor del 15% de todas las muertes por accidentes de camiones en Texas.
A partir de estas estadísticas, está claro que los accidentes de camiones son más comunes en Texas de lo que uno podría pensar. Por esta razón, es importante conducir con precaución cerca de los grandes camiones y otros camiones comerciales.
¿Qué vehículos considera Texas un camión?
Texas tiene diferentes definiciones para varios tipos de camiones enumerados en el Código de Transporte de Texas § 541.201. Esto incluye camiones, tractores de carretera, semirremolques, camiones tractores y camiones ligeros.
Un camión se refiere a cualquier vehículo "diseñado, utilizado o mantenido principalmente para transportar bienes". Muchos vehículos encajan en esta categoría, incluidas las camionetas civiles o los camiones ligeros que transportan menos de 2.000 libras de peso.
En la mayoría de los casos, los camiones comerciales grandes consisten en un camión tractor con o sin semirremolque. Texas define un camión tractor como cualquier camión diseñado para tirar de otro vehículo, pero no construido para llevar una carga distinta a la del vehículo que está tirando.
Las causas más comunes de los accidentes de camiones en Texas
Hay varios factores que pueden causar un accidente de camión, pero los más comunes son:
- Exceso de velocidad,
- Fatiga de los camioneros,
- DUI o DWI,
- Conducción distraída,
- Falta de formación,
- Mantenimiento inadecuado,
- Carga mal cargada, y
- Condiciones meteorológicas inseguras.
Una de las razones por las que los accidentes de camión son tan peligrosos es que los grandes camiones que transportan carga necesitan más tiempo para detenerse.
De hecho, un tractor-remolque totalmente cargado que circule a velocidades de autopista puede necesitar el doble de carretera para detenerse que un pequeño sedán.
Esto significa que el conductor del camión debe estar concentrado en todo momento para mantener la seguridad de todos en la carretera.
Normativa federal sobre transporte por carretera
La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) aplica la normativa a todas las empresas de transporte comercial de Estados Unidos.
Estas normas y reglamentos cubren un amplio número de áreas de operación, incluyendo:
- Formación de conductores,
- Mantenimiento de vehículos,
- Cobertura del seguro,
- Estaciones de pesaje,
- Cumplimiento,
- Inspecciones, y
- Investigaciones de reclamaciones.
Lamentablemente, algunas empresas intentan salirse con la suya violando estas normas para reducir costes. Una de las normas de las que más abusan las empresas de transporte es la de las limitaciones de horas de servicio de la FMCSA.
En la actualidad, los conductores que transportan bienes no pueden conducir más de 11 horas después de 10 horas consecutivas de descanso. Además, los conductores deben hacer una pausa de 30 minutos cada ocho horas de trabajo y no pueden conducir más de 60/70 horas en 7/8 días consecutivos.
Sin embargo, los camioneros pueden ampliar su límite de 11 horas si se encuentran con condiciones meteorológicas adversas durante su turno.
¿Quién es responsable de un accidente de camión en Texas?
Uno de los aspectos más complejos de los accidentes de camión es la responsabilidad. Hay muchas partes que pueden ser culpables del accidente, dependiendo de la situación.
Esto afecta a quién puede pedir una indemnización en su caso.
En muchos casos, el conductor del camión toma una decisión negligente que conduce a un accidente. Esto incluye cosas como DUI, quedarse dormido al volante, o hacer un cambio de carril inseguro.
Si el conductor del camión es un contratista independiente, puede ser responsable del accidente. Sin embargo, si es un empleado, la empresa de camiones puede ser responsable.
Esto es particularmente común en los casos de violaciones de la FMCSA, como la contratación de un conductor no cualificado o hacer que un conductor trabaje horas extras.
Aunque son raros, hay ciertos casos en los que los daños del camión, los defectos o la carga inadecuada causan un accidente, incluso cuando el conductor trata de ser seguro.
En estos casos, la empresa de carga, el fabricante del vehículo o el mecánico pueden ser responsables en lugar de la empresa de transporte que utiliza el vehículo.
Otra cosa a tener en cuenta es que Texas sigue una doctrina de culpa comparativa modificada.
Esto significa que si compartes parte de la culpa en el accidente, puedes reclamar una indemnización. Sin embargo, si la culpa es de más del 50%, no puedes recuperar los daños.
Pasos a seguir después de un accidente de 18 ruedas en Texas
Un accidente de camión en Texas puede ser una experiencia increíblemente traumática, especialmente si usted recibe una lesión. Sin embargo, es importante mantener la calma y concentrarse para llegar a la seguridad. Aquí están los pasos que debe tomar después del accidente.
1. Llame al 911 y busque atención médica
Lo más importante después de un accidente de camión es buscar atención médica. Algunas lesiones pueden no ser evidentes justo después de la colisión, así que asegúrate de aceptar la ayuda de los socorristas.
Las compañías de seguros pueden utilizar cualquier negativa de ayuda médica como excusa para rechazar su reclamación.
2. Intente reunir pruebas si es posible
Si es seguro hacerlo, recoja todas las pruebas posibles del lugar de los hechos. Las fotos de tus lesiones, de los daños del vehículo y del estado de la carretera sirven como base para tu reclamación.
Además, tienes que conseguir la información de contacto del conductor del camión. Si ves a algún testigo, pídele también su información de contacto.
3. Contrate a un abogado con experiencia en accidentes de camiones en Texas
Una vez que reciba tratamiento médico y reúna pruebas, póngase en contacto con Tawney, Acosta & Chaparro P.C.
Nuestros abogados de accidentes de camiones en Texas tienen décadas de experiencia combinada defendiendo a los clientes lesionados en este tipo de choques.
Gestionamos todos los aspectos de su caso desde el primer día y entendemos lo que está en juego para usted y su familia.
Llame hoy a nuestra oficina o póngase en contacto con nosotros en línea para programar una consulta gratuita.
Alejandro Acosta
El Sr. Acosta ha residido toda su vida en El Paso. Se graduó en la Cathedral High School en el año 2000 y se licenció en la St. Mary's University de San Antonio en 2004. El Sr. Acosta pasó a asistir a la Facultad de Derecho Sandra Day O' Connor (Escuela de Derecho del Estado de Arizona). Se graduó en 2008, recibiendo su J.D. y su Certificado Legal Indígena por su trabajo en el Derecho Indígena y las relaciones con varias naciones tribales en todo Arizona. Alejandro tiene licencia para ejercer la abogacía en Texas desde 2008 y tiene licencia en el Estado de Nuevo México desde 2011.
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