| Read Time: 4 minutes | Truck Accidents
guía de accidentes de camiones en nuevo méxico

Si usted tiene un accidente con un camión de 18 ruedas u otro camión comercial, las lesiones resultantes son a menudo la vida de alteración.

La fuerza del impacto, combinada con el peso y el tamaño del vehículo, puede convertir incluso un accidente menor en uno mortal.

At Tawney, Acosta & Chaparro P.C., our attorneys understand the devastating impact that New Mexico truck accidents have on victims and their families.

Es por eso que luchamos agresivamente por la compensación que nuestros clientes necesitan para recuperarse de un accidente de camión.

Esperamos que esta guía le ayude a responder algunas de las preguntas que puede tener después de un accidente de camión y le proporcione la información que necesita cuando decida presentar una reclamación.

Cinco causas comunes de los accidentes de camión

Los accidentes de camiones pueden ser el resultado de una variedad de problemas. Mientras que la negligencia del conductor a menudo juega un papel importante, hay otros factores que pueden conducir a una colisión.

Esto incluye un mal mantenimiento, piezas defectuosas de la carretilla o incluso violaciones de las normas de seguridad.

Algunas de las causas más comunes de los accidentes de camión son:

  • El plegado: se produce cuando la parte del remolque de un camión se dobla en ángulo desde el lugar en el que está unido a la cabina debido al exceso de velocidad, las paradas repentinas o las malas condiciones de la carretera.
  • Carga no asegurada: las empresas de terceros que cargan la mercancía en el camión pueden ser responsables si no aseguran la carga adecuadamente. Los materiales peligrosos no asegurados presentan aún más peligro.
  • Atropello: esto ocurre cuando un coche queda atrapado bajo el remolque de un camión. Por desgracia, estos accidentes suelen ser mortales para los ocupantes del vehículo inmovilizado.
  • DUI/DWI: algunos camioneros se libran de conducir bajo la influencia del alcohol o las drogas. Las empresas de transporte tienen la obligación de realizar pruebas aleatorias de drogas y comprobaciones de antecedentes para asegurarse de que sus conductores son aptos para el trabajo.
  • Violaciones de las horas de servicio: a veces, los empleadores establecen plazos imposibles para sus conductores, exigiéndoles que conduzcan más horas de las permitidas. Esto puede hacer que se adormezcan, poniendo en riesgo a los demás en la carretera.

A partir de esta lista, está claro que en los accidentes de camión hay muchas partes potencialmente culpables. Ya sea el conductor, el cargador, el transportista o el mecánico, determinar la causa del accidente puede ser una tarea compleja.

Es por eso que sugerimos ponerse en contacto con uno de nuestros abogados si usted sufre una lesión en un accidente de camión de Nuevo México.

Daños disponibles en un accidente de semirremolque en Nuevo México

En Nuevo México, las demandas por accidentes de camión suelen incluir dos tipos de daños: económicos y no económicos. En raras ocasiones, el tribunal también puede otorgar daños punitivos a la víctima.

Sin embargo, esto depende de las particularidades del caso y de la conducta del demandado. He aquí un rápido desglose de los diferentes daños disponibles y cómo se calculan.

Daños económicos

Los daños económicos constituyen la columna vertebral de una demanda por accidente de camión en Nuevo México. Las pérdidas incluidas en esta categoría son tangibles, como el tratamiento médico, las reparaciones del vehículo y los salarios perdidos.

En otras palabras, tienen un valor estándar que se puede calcular a partir de las facturas, los recibos y las nóminas.

Por ejemplo, si su lesión resulta en 20.000 dólares en facturas médicas, 15.000 dólares en reparaciones de daños en el coche y 10.000 dólares en salarios perdidos, su daño económico total es de 45.000 dólares. Tenga en cuenta que esta categoría incluye también las pérdidas futuras.

Esto significa que si su lesión requiere cuidados de por vida o un traslado de trabajo con menor salario, puede solicitar una indemnización por esas pérdidas.

Daños no económicos

Los daños generales o no económicos son la parte más subjetiva de su reclamación. Estas pérdidas, a diferencia de los daños económicos, son intangibles y difíciles de cuantificar.

La finalidad de los daños no económicos es determinar el valor de estas pérdidas, que incluyen, entre otras, las siguientes

  • Dolor y sufrimiento,
  • Angustia emocional,
  • Desfiguración,
  • Discapacidad,
  • Pérdida del disfrute de la vida,
  • Pérdida de compañía, y
  • Pérdida de consorcio. 

Hay varias formas de que los abogados calculen los daños no económicos. Sin embargo, los métodos más comunes son determinar un multiplicador para las pérdidas económicas o establecer un coste por día para la víctima. 

Con el método del multiplicador, el abogado elige un número entero, normalmente entre uno y cinco. A continuación, multiplica el total de los daños económicos por esa cifra para calcular los daños no económicos.

Así, si sus daños económicos son de 100.000 dólares y su abogado elige el número tres, el total de sus daños no económicos sería de 300.000 dólares.

Por lo general, cuanto más graves sean las lesiones, mayor será el multiplicador. En algunos casos, el abogado puede elegir un número superior a cinco.

El método per diem o por día es ligeramente diferente. En lugar de multiplicar los daños económicos, el abogado fija un coste para los daños no económicos por día de recuperación.

Por ejemplo, si su recuperación es de 1.000 días y su abogado fija un coste por día de 350 dólares, el total de los daños no económicos sería de 350.000 dólares.

Los factores específicos que afectan a la cantidad por día difieren entre los abogados y los casos, por lo que es importante preguntar a su abogado cómo calculan sus daños.

Daños punitivos

Los daños ejemplares o punitivos no se conceden con tanta frecuencia como los otros tipos de daños. Esto se debe a que están diseñados para castigar al demandado por una conducta excesivamente imprudente, gratuita o maliciosa.

Un buen ejemplo de esto es si un acusado tiene varios casos anteriores de DUI antes de un accidente importante. Sin embargo, los daños punitivos vienen con una alta carga de la prueba, por lo que los jurados rara vez los conceden en los casos de lesiones personales.

Cómo afecta la responsabilidad a su reclamación

Al determinar el valor de su caso, es esencial saber cómo las leyes de responsabilidad de Nuevo México afectan su reclamo. Bajo NMSA § 41-3A-1, Nuevo México sigue lo que se conoce como la doctrina de la negligencia comparativa pura.

Esto significa que los daños a los que tiene derecho en una demanda por accidente de camión en Nuevo México se reducen por su porcentaje de culpa.

Por ejemplo, si usted tiene 100.000 dólares en daños y el jurado considera que usted tiene un 10% de culpa por sus lesiones, reducen sus daños a 90.000 dólares.

Sin embargo, si usted tiene el 50% de la culpa, sólo recibirá 50.000 dólares. Por eso es importante contratar a un abogado con experiencia que sepa demostrar todo el alcance de la negligencia del demandado. 

¿Lastimado en un accidente de camión en Nuevo México? Póngase en contacto con nuestra firma hoy

If you or a loved one sustained an injury in a truck accident, please give Tawney, Acosta & Chaparro P.C. a call.

Nuestros abogados de accidentes de camiones en Nuevo México se dedican a abogar por los mejores intereses de nuestros clientes. Ya sea enfrentando a una gran compañía de seguros o a una compañía de camiones negligente, estamos aquí para usted.

Contáctenos en línea o llámenos al 575-222-1000 para programar una consulta gratuita. Servimos a clientes en todo Nuevo México desde nuestras oficinas en Las Cruces, Carlsbad y Albuquerque.

Foto del autor

Daisy Chaparro

Daisy Chaparro nació y creció en El Paso, Texas. Se graduó de la Escuela Secundaria El Dorado en 2008 y obtuvo una Licenciatura en Ciencias Políticas con una especialización en Filosofía de la Universidad de Santa María en 2012. Daisy luego obtuvo su Doctorado en Derecho (magna cum laude) de la Escuela de Derecho de la Universidad Tecnológica de Texas en 2015.