| Tiempo de lectura: 4 minutos | Accidentes de tráfico
abogado de colisiones t-bone en albuquerque

Los accidentes en T son algunos de los más complicados cuando se trata de determinar la culpa.

Si usted sufrió una lesión después de un accidente de coche t-bone debe llegar a un abogado para trabajar en conseguir que un acuerdo y mantener la parte culpable responsable.

Ambas partes suelen compartir parte de la culpa del accidente.

La determinación de la culpabilidad suele reducirse a diferentes tipos de pruebas, como fotos, vídeos, la reconstrucción del accidente o el testimonio de los testigos.

Entonces, ¿cómo determinan las compañías de seguros y los jurados la culpabilidad en un accidente grave o leve? 

A continuación le ofrecemos un resumen del proceso y cómo puede afectar a su reclamación.

¿Cómo funcionan las cajas T-Bone?

En casi todos los escenarios, los accidentes T-bone involucran a dos partes posiblemente responsables. Cada conductor puede compartir una parte de la responsabilidad, dependiendo de las circunstancias.

Por ello, cada caso comienza con la recopilación de todas las pruebas posibles.

Por ejemplo, como víctima, su abogado puede ayudar a recopilar fotografías, imágenes de CCTV y declaraciones de testigos del lugar del accidente.

Esta información ayuda a construir la reclamación y a recrear los acontecimientos que condujeron al accidente.

Después de recoger las pruebas, su abogado comienza a negociar con la compañía de seguros del otro conductor un acuerdo.

Durante este proceso, el ajustador tratará de encontrar cualquier evidencia que sugiera que usted es parcialmente culpable.

Hacen esto en un esfuerzo por bajar la oferta de acuerdo. Un abogado conoce estas tácticas y continúa negociando hasta que la compañía de seguros ofrece un acuerdo justo

Si la compañía de seguros sigue sin ser razonable, el abogado puede amenazar con llevar el caso a juicio.

A las compañías de seguros les resulta costoso ir a juicio, por lo que un abogado que sugiera que el juicio es la siguiente parada podría influir en la compañía para que ofrezca un mejor acuerdo.

De hecho, esta aversión al coste de un juicio es una de las razones por las que la mayoría de las reclamaciones llegan a un acuerdo y nunca llegan a los tribunales. 

¿Qué significa T-Bone en un accidente de coche?

t bone car accident settlement

Un accidente T-bone se refiere a cualquier colisión en la que la parte delantera o trasera de un vehículo golpea el lado de otro vehículo.

Durante el impacto, los dos vehículos forman una "T", de ahí su nombre.

Normalmente, este tipo de choque se produce cuando un vehículo se salta un semáforo en rojo o una señal de stop.

Sin embargo, también puede ocurrir en lugares inverosímiles, como las carreteras interestatales, si un vehículo pierde el control o en los aparcamientos, si un vehículo que sale de su espacio en marcha atrás golpea a otro que pasa por allí.

Cómo afecta un accidente en T al cuerpo

A velocidades moderadas y altas, los accidentes en T son de los más peligrosos.

Esto se debe a que ejercen una enorme fuerza en el lateral del vehículo golpeado, pudiendo aplastar a los ocupantes.

Aunque no sufran laceraciones o fracturas, las víctimas pueden sufrir lesiones como latigazos cervicales, conmociones cerebrales o rotura de discos en la columna vertebral.

Todas estas lesiones conllevan el riesgo de complicaciones a largo plazo, como la discapacidad o la desfiguración.

Por esta razón, muchas reclamaciones por accidentes de tráfico implican una negociación exhaustiva o un juicio.

Cómo determinar la culpabilidad en un accidente de tráfico

Entonces, ¿quién tiene la culpa en un accidente de tráfico?

Dependiendo del tipo de pruebas disponibles, la determinación de la culpa es relativamente sencilla o algo difícil.

En algunos casos, una cámara en un cruce puede captar al conductor responsable saltándose un semáforo en rojo antes de chocar con el otro conductor.

Sin embargo, no todos los siniestros tienen pruebas tan claras. En algunos casos, no existe ningún vídeo del accidente.

Por lo tanto, su abogado y la compañía de seguros podrían recurrir a expertos en reconstrucción de accidentes para recrear el incidente basándose en las fotos disponibles de las secuelas y las descripciones del informe del accidente.

De hecho, los informes de accidentes pueden incluir un diagrama de accidente T-bone del oficial de policía que responde que muestra la posible causa de la colisión. 

Discrepancias en los testigos de un accidente con T-Bone: ¿quién gana?

Si hay muchos testigos del accidente, lo más probable es que tengan relatos diferentes de lo sucedido.

No todo el mundo ve un accidente exactamente desde el mismo ángulo, por lo que es posible que algunos tengan información que entre en conflicto con otros relatos.

En esta situación, a veces se reduce a la opinión del jurado durante un juicio.

En cuanto a si el testimonio conflictivo de un testigo ayuda al demandante o al demandado, realmente depende de la fuerza de otras pruebas presentadas.

El efecto de la culpa en la indemnización por daños y perjuicios en un acuerdo de accidente de tráfico en T

Cada estado tiene su propia manera de aplicar la culpa a los casos de accidentes de coche. Nuevo México, por ejemplo, sigue una doctrina de negligencia comparativa pura.

Esto significa que usted puede recibir una indemnización por daños y perjuicios aunque tenga el 99% de la culpa del accidente. El problema es que la ley reduce la indemnización total en función del porcentaje de culpa.

En Texas, en cambio, se aplica la regla del 51%. Esto significa que no puedes obtener una indemnización si eres responsable en un 51% o más del accidente.

Consideremos el siguiente ejemplo ficticio de la norma de negligencia comparativa pura de Nuevo México. Mientras conduce hacia el trabajo, John es atropellado por un conductor que se salta una señal de stop de cuatro direcciones.

Si bien el conductor responsable se saltó la señal de stop de forma negligente, John también hizo una parada rodante en lugar de una parada completa.

Basándose en las pruebas de vídeo obtenidas de un negocio cercano, la compañía de seguros considera que John tiene un 20% de culpa en el accidente.

Si el total de los daños de Juan es de 100.000 dólares, entonces, basándose en su porcentaje de culpa, Juan recibiría un máximo de 80.000 dólares.

Como puede ver, la culpa juega un papel importante en el valor total de un caso de accidente de coche. Algunos estados no permiten a la víctima ninguna compensación si tiene incluso un 1% de culpa en el accidente.

Por eso es increíblemente importante empezar a recoger pruebas poco después del accidente.

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James Tawney

James Tawney es un nativo del suroeste dedicado a servir a su comunidad. Nació y creció en Arizona, donde estudió en la Universidad del Norte de Arizona y se licenció summa cum laude.